Forbrenningsmotor motor smøring kan deles inn i to typer av ikke-sirkulerende smøring og sirkulasjon smøring.
1.Ingen syklus smøring
Ingen sirkulasjon av olje etter en smøring som forbrukes, ingen resirkulering. Denne smøring kan smøres press eller splash smøring. Forbrenningsmotor tilhører denne smøring metoden har en liten to-takts bensinmotor, bruker olje tåke smøring. Oljen er blandet i forhold til bensin, fra forgasseren inn i sylinderen og crankcase, olje tåken er fordampet etter kontakt med varme overflaten, oljen er knyttet til metalloverflate, smurt og deretter brent inn i forbrenningskammeret på høye temperaturer. Den andre er en stor lav hastighet diesel motor smøring, bruk av drypp smøring, olje er installert i en spesiell oljepumpen, gang inn i sylinderen i olje, smørende sylinder stempelet friksjon overflate, men også brent i forbrenning kammer i Ingen syklus smøring kan ikke oppfyller de strenge kravene til moderne forbrenningsmotor for smøring arbeid, derfor programmet er ikke omfattende.
2.Sirkulerende smøring
olje kan resirkuleres flere ganger, for en stund, oljen kan ikke lenger brukes, utskifting av olje. For de forskjellige måtene av sirkulerende smøring, ifølge de forskjellige måtene der motorolje leveres til friksjon overflaten av bevegelige deler, motor sirkulasjon smøring kan deles inn i to typer smøring moduser: splash type, press og sammensatte typen.
(1)Splash smøring. Spray skriver (også kjent som spruting) smøring, mindre belastningen av friksjon deler, som sylinder veggen, ventilen cam, tappet og andre deler av Veivaksel viktigste betydning og stangen lageret gapet i oljen sprut på friksjon overflate å smøre; eller bruke den nedre enden av stangen rammet olje i olje pan, olje splash, dannelsen av olje dråper eller olje tåke, faller på overflaten av friksjon deler smøring, smøring fortsatt oljestrømmen tilbake til olje bunnen skall. Denne smøring metoden er enkel, men smøring er ikke pålitelig, oljeforbruk er store og enkle oksidasjon og forurensning.
(2)Trykk smøring. For større belastning, relativ bevegelseshastighet friksjon overflaten, som den viktigste betydning, stangen kulelager, kamaksel kulelager og andre mekaniske deler er bruk av pumpen oljetrykk, olje fra bunnpannen gjennom olje og rør til det den friksjon overflaten av bevegelige deler er smurt. Denne smøring, smøring er pålitelig, effekten er bra, og har en god rengjøring og avkjølende effekt.
(3)sammensatte smøring. Sammensatt smøring samtidig med press smøring og sprinkleranlegg smøring av oljen forsyning, henholdsvis, friksjon av motoren overflaten smøring. Moderne multi-sylindrede motoren brukte denne smøring, ikke bare pålitelig, men også gjør hele smøring systemstrukturen er forenklet. I tillegg i syklus av smøring, i henhold til syklus av olje samling metoder, er forbrenningsmotor motor smøring system også delt i to typer tørre og våte syklus. Tørr sirkulasjons-systemer brukes vanligvis som dieselmotorer for mobile mekanisk kraft. Den såkalte tørr syklus, dvs olje alene lagret i motoren utenfor tank. I olje pan på motoren blir bare samlet inn fra smøring av olje syklus, og deretter gjennom oljepumpe til tank lagring. Oljen i tanken blir pumpet gjennom oljetrykk friksjon overflater. Tørr syklusen systemet er egnet for mobile store og mellomstore lav hastighet dieselmotorer.
Tørking systemet smøring egenskaper er:
(1)dieselmotor for mobile maskiner, kan du hindre prosessen med olje svingninger, påvirker normal smøring av dieselmotorer.
(2)olje pan volumet kan bli sterkt redusert, slik at høyden på dieselmotor strukturen betydelig redusert.
(3) for å redusere veivhus høy temperatur gassen på virkningen av forbrenningsmotor motorolje til hindre olje oksidasjon forverring, utvidet bruk av tid. Når motorolje lagres direkte i olje pan, kalles en våt sirkulasjonssystem. Dette skjemaet blir hele smøring system alle konsentrert i motoren. Denne syklusen systemet er preget av behovet for inntaks-pumpe, så lenge en trykk pumpe kan oppnås forbrenningsmotor olje syklus, slik at dieselmotor tilbehør og layouten sterkt forenklet. Mellomstore og små motorer Bruk denne våte sirkulasjonssystem.
