Har vært i sen høst, været er gradvis avkjølt, enkelte områder av temperaturen har falt til veldig lavt.
Med temperaturfallet har dieselgeneratorsettet ofte noen små problemer, noen bruker ofte noen feil
måte å gjøre dieselmotor skade, det er seks typer dieselmotor ved lav temperatur er ikke ønskelig:
1. Varm drivstofftanken med åpen flamme. Med brannen for å oppvarme drivstofftanken, vil ikke bare skader overflaten av kroppsmaling,
og lett å brenne plastrøret, noe som resulterer i oljeutslipp, og selv på grunn av den raske utvidelsen av gass i tanken
og eksplosjon, noe som resulterte i at kroppen ble ødelagt og dødsfall.
2. Bake sump med åpne flammer. Baking av oljepannen med åpen flamme, påvirker begge levetiden til motoren, men også lett å
gjør oljeforringelse, reduser smøreeffekten.
3. Ingen kjølevann ved oppstart. Hvis du ikke installerer kjølevannet ved starten,
og start deretter kjølingen etter
dieselmotor , vil det få temperaturstigningen på vanntanken på grunn av kaldt vann og føre til kroppen, sylinderhodet sprekker.
4. Legg til olje fra inntaksslangen. Fra inntaksrøret for å legge til olje, reduserer kolben og stempelringen karbonavfallet levetiden.
5. Fjern luftfilteret for å starte brannen. Fjern luftfilteret for å starte brannen, skyll rent luft inn i sylinderen,
ventiler og andre bevegelige deler, forverre slitasje på disse komponentene.
6. Uten forvarming og tvunget til å starte med annen kraft. Dieselmotor uten forvarming, og tvunget til å starte med andre krefter,
vil gjøre vevaksel og lager mellom tørrfriksjon eller semi-tørr friksjonstilstand, det er lett å føre til vevakselflis.
Med endringene i sesongen må bruk av dieselgeneratorer også være oppmerksom på noen spesielle steder,
De seks stjernene håper vi kan lære å bruke, og vinteren kommer snart, men håper også at vi kan forstå
kunnskap på forhånd, slik som ikke på tide Kom å løse problemet, forsink arbeidet ditt.
